Toyota har netop indviet første del af den intelligente by, Woven City i Japan – og er klar til at tage imod de første indbyggere.
Woven City er designet af den kendte danske arkitekt Bjarke Ingels og er placeret ved foden af det berømte japanske bjerg Mount Fuji.
Laboratorium for mobilitet
Byen skal bruges som laboratorium til fremtidens mobilitet.
De første indbyggere kommer til at bestå af opfindere, forskere, iværksættere, virksomheder, startups – og også helt almindelige borgere.
Projekt-start i 2020
Da Akio Toyoda – barnebarnet til grundlæggeren af Toyota – første gang fortalte om visionerne for fremtidens by, virkede det for mange umiddelbart som noget, der hørte til i en fjern fremtid.
Det foregik ved teknologi-messen CES i Las Vegas i 2020. Her stod han på scenen sammen med Bjarke Ingels.
Akio Akio er i dag bestyrelsesformand for Toyota Motor Corporation.
Vigtig drivkraft
Woven City er fra grunden bygget som en intelligent by med både over- og underjordiske veje til manuelle køretøjer såvel som selvkørende teknologier.
Byen vil være en vigtig drivkraft for Toyotas transformation fra bilproducent til mobilitetskoncern.
Under- og overjordiske veje
Fremtidens mobilitetsprodukter og -tjenester bliver testet på flere forskellige typer veje – én type udelukkende til fodgængere – og én, der deles mellem fodgængere og personlig mobilitet samt en type dedikeret til biler.
En fjerde vejtype vil være underjordisk – og kan bruges til test uden indvirkning fra vejret eller temperaturen.
Kakezan
Kombinationen af Toyotas ekspertise inden for produktion, avanceret software fra Toyota-selskabet “Woven by Toyota” samt hver opfinders unikke styrker skal danne grobund for det, der på japansk kaldes “Kakezan.”
Kakezan er et japansk koncept for multiplikation, hvor ny innovation og samfundsmæssige værdier forenes ud fra forskellige idéer og muligheder.
Byens poet
Blandt opfinderne er en japansk singer-songwriter, Naoto Inti Raymi, der som kunstner skal arbejde med lydrelateret Kakezan i Woven City – og skabe en ny og kreativ dimension til projektet.
Han har i forvejen produceret byens egen hymne samt projektets lydlogo – og han vil være én af 20 opfindere, der fra begyndelsen bosætter sig i den intelligente by.
Det begyndte med væve
Den anden indbyggertype er beboere og besøgende, der begge går under navnet “Weavers” – eller på dansk “vævere”.
Faktisk begyndte den senere grundlægger af Toyota – Kiichiro Toyoda – i 1933 med at producere væve under navnet ”Toyoda Automatic Loom Works.” Det var først i 1937, at Toyota Motor Corporation blev grundlagt.
Så udtrykket ”Weavers” giver god mening.
300 vævere
Væverne skal opleve de innovative produkter og tjenester på første hånd og give feedback.
Derved får de en vigtig rolle i udformningen af den intelligente bys mange forskellige innovationer.
Det forventes, at omkring 300 “vævere” vil flytte ind de kommende uger, mens almindelige besøgende får adgang til den intelligente by fra næste forår.
“Vi sætter gang i Kakezan her i Woven City, ” sagde Akio Toyoda ved åbningen.
Han understregede, at ingen virksomhed kan skabe meningsfuld Kakezan alene – det kræver mindst to.
“Så lad os samle vores kræfter – og med dem vores smil. Med masser af smil kan vi virkelig væve en lysere fremtid sammen,” sagde Akio Toyoda.
