370 kilometer rækkevidde i stedet for 329 kilometer. Det er resultatet af en bedre batterikapacitet i Fords bestseller, Ford E-Transit Custom – fra 64- til 71 kWh.
Derudover får man Fords damp-indsprøjtede varmepumpeteknologi som standard, som betyder op til 10 procent længere rækkevidde på kolde dage.
Hurtigopladningen går også hurtigere end før – således tager det nu 29 minutter at lade fra 10- til 80 pct. Det er 10 minutter hurtigere end tidligere – og med hurtig opfyldning giver 10 minutters hurtigopladning 111 km ekstra rækkevidde.
Samme opdatering
De kunder, som allerede har købt E-Transit Custom, vil også nyde godt af opgraderingen.
Via en trådløs OTA-opdatering (Over-The-Air) vil disse efterhånden kunne lade deres 64 kWh (netto) batteri omkring 14 minutter hurtigere.
Det bringer ladetiden ned på 25 minutter fra 10-80 pct. under optimale forhold.
Også firehjulstræk
Samtidig indføres også firehjulstræk i de elektriske varebiler.
”Interessen for firehjulstræk-varianten har været stor fra begyndelsen. Vi glæder os til at starte salget af firehjulstræk-varianterne, og de første biler leveres til kunderne i april næste år,” siger salgschef for varebiler i Ford NCG Motor, Tom Maxmølris.
Den opgraderede E-Transit Custom produceres fra begyndelsen af 2026, og den kan fås både med baghjulstræk og firehjulstræk (All Wheel Drive/AWD.)
Plus 20.000 kr.
For varianten med træk på alle fire AWD er motorydelsen 218 hk. Den fås som varebil i udstyrsversionen Trend.
Merprisen for 4×4-teknikken i forhold den baghjulstrukne model er 20.000 kroner eksklusiv moms.
Det betyder, at en Trend AWD med 218 hk starter på 344.995 kroner eks. moms.
Bedre fremkommelighed
All Wheel Drive-systemet til E-Transit Custom bruger den baghjulsdrevne konstruktion som udgangspunkt og bygger videre på den med en ekstra lige så kraftig elektrisk motor på forhjulene.
De to motorer arbejder uafhængigt af hinanden og sender drejningsmomentet derhen, hvor det skal bruges.
Det giver bedre greb, bedre køreegenskaber, øget sikkerhed og bedre fremkommelighed – hvad enten man kører på isglatte vinterveje eller i mudret terræn.
2,3 tons på krogen
Et intelligent system overvåger hjulspin op til 50 gange i sekundet og justerer løbende drejningsmomentet til for- og baghjulene.
Den nye, firehjulstrukne varebil har, i lighed med varianten med baghjulstræk, en maksimal tilladt trailervægt på 2.300 kg.
De to elektriske motorer kan også bremse hvert enkelt hjul ved behov. Det giver ekstra godt greb – specielt når underlaget varierer på hver side af vejen.
Pro Power Onboard
Med Pro Power Onboard (ekstraudstyr), som leverer op til 2,3 kW direkte fra hovedbatteriet, kan man i E-Transit Custom AWD – samt varianten med baghjulstræk – lade eller drive 230V-værktøj direkte ude på arbejdspladsen.
Transit Custom er iøvrigt Europas mest solgte varebil og samlet den niende mest solgte bilmodel herhjemme.
