Importøren af varebilmærket Farizon – Andersen Motor i Køge – har på 10 måneder lanceret to varebiler i to størrelser: Den store SV og den kompakte V7E.
Farizon var igen i år med på Fleet Network Expo messen, og hvor det i fjor var SV-udgaven, der havde premiere, var det i år V7E, der var i fokus.
Billigste V7E sælges for 185.000 kroner.
B2B-kunder
Det er den store kinesiske Geely-koncern, der står bag Farizon – Geely er også kendt som ejer af f.eks. Volvo og Polestar.
”Vi satser meget på Business-2-Business markedet med vores regulære varebiler med et ganske højt udstyrsniveau,” siger Per Henrik Brask, Head of Business for Farizon i Danmark.*
Kunder kommer igen
Salget er efter de 10 første måneder oppe på 100 enheder.
”Vi har en del kunder, som er begyndt med at købe en enkelt model for at prøve den – og siden er vendt tilbage for at købe flere biler,” siger Per Henrik Brask.
Salget af V7E-udgaven og den større SV-version er 50:50.
