Hos hvidevare-koncernen Miele har man valgt at elektrificere hele sin serviceflåde i Europa.
Det drejer sig om i alt 840 elvarebiler, hvor de 440 skal være udstationeret i det tyske hjemmemarked.
Der er indgået en aftale med Volkswagen Nutzfahrzeuge om levering af varebilerne, mens Sortimo skal stå for indretningen af bilerne.
Bæredygtighed
“Elektrificeringen af vores køretøjspark er en essentielt i vores virksomheds bæredygtigheds-strategi,” understreger Rebecca Steinhage, administrerende direktør for HR hos Miele.
Da servicekøretøjerne er på vejen hver dag, sikrer de en effektiv måde at reducere direkte CO2-udledninger.
420 af de elektriske køretøjer bliver tilknyttet afdelingen ”Professionel kundeservice,” som vil blive 100 elektriske.
30 pct i dag
I sektionen ”Husholdnings-kundeservice” er andelen af batterielektriske køretøjer i øjeblikket
på omkring 30 procent og forventes at stige yderligere, efterhånden som flåden gradvist udskiftes.
“Fortsættelsen af partnerskabet med Miele er en stærk tillidserklæring til Volkswagens erhvervskøretøjer og e-transporteren,” siger salgs- marketing- og eftermarkedschef Lars Krause fra Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Ved at modernisere sin serviceflåde understøtter Miele sit mål om yderligere at reducere CO2
emissioner. Her skal også nævnes drivlinjen, køretøjets vægt, udstyr og driftsprofil, der påvirker energiforbruget.
Lav vægt fra Sortimo
Man har bl.a. valgt indretningsvirksomheden Sortimos systemer, som er kendetegnet ved lav vægt – men også en sikker løsning til transporten af værktøj og reservedele.
“Vi har to nøglemål for øje med elektrificeringen af vores serviceflåde: vi
reducerer de direkte CO2-udledninger fra vores kundeservice, mens vi er på
samtidig skaber vi moderne, effektive mobile arbejdsstationer til vores teknikere,” siger
Rebecca Steinhage.
Erfaring fra ID.Buzz
Hun understreger, at Mieles erfaring fra den daglige drift viser, at elektrisk mobilitet fungerer rigtig godt, når køretøjet, ladeinfrastrukturen og driftsprofilen er konsekvent afstemt.
Miele bruger allerede en række køretøjer med alternative drivlinjer – bl.a. Volkswagen ID. Buzz.
Resultater vedrørende rækkevidde, opladningstidspunkter, energiforbrug og egnethed til daglig brug samt feedback fra teknikerne er blevet indført direkte i kravene til den nye generation af køretøjer.
Mere komfortabelt
Medarbejderne rejser mere bæredygtigt og arbejder mere komfortabelt de nye køretøjer – samt forbedrer serviceteamets arbejdsdag.
Den elektriske drift gør stop-and-go-trafik særligt nem at håndtere. Erfaringerne viser også fordelene ved f.eks. forvarmning af batterier – samt at kabinen kan opvarmes, mens køretøjet stadig er tilsluttet el-ladestanderne.
