De lave temperaturer, der præger landet i disse dage, får dæktrykket til at falde. Kulde påvirker nemlig dæktrykket mere, end mange er klar over.
”Er dæktrykket forkert, reduceres kontaktfladen yderligere, og det kan få alvorlige konsekvenser på glatte veje,” siger adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen.
Dårligere rækkevidde
Går temperaturen f.eks. fra plus 15- til minus 5 grader, kan dæktrykket pludselig ligge omkring 0,2 bar lavere alene på grund af kulden.
Et for lavt dæktryk giver ikke kun dårligere vejgreb, men øger også rullemodstanden, og det er noget, som især elbilister vil kunne mærke på rækkevidden.
Også vinterdæk
Selv med vinterdæk på bilen kan sikkerheden være markant forringet i vinterføret, hvis ikke bilisterne med jævne mellemrum tjekker, at dæktrykket er korrekt – og at mønsterdybden er god.
Jo mindre kontaktflade, desto ringere vejgreb, længere bremselængde og dårligere kontrol.
Mønsterdybden
Som nævnt er der ikke kun dæktrykket, bilister bør tjekke op på nu. Dækkets mønsterdybde er også afgørende i sne og sjap.
Meget slidte dæk har nemlig sværere ved at lede vand og sjap væk og mister hurtigere grebet i vinterføre.
Mønsterdybden er helt central for, om dækket kan arbejde korrekt i vinterføre. Er man i tvivl om dækkenes stand eller det anbefalede tryk, bør man få en fagmand til at hjælpe.
Rækkevidde
”Mange kører i forvejen med for lavt dæktryk, så det vigtigste er at tjekke dæktrykket og fylde op, så man rammer bilproducentens anbefalinger, der ofte står i dørstolpen, instruktionsbogen eller ved brændstofdækslet,” siger Georg Nielsen.
Det er et lille tjek, der er gratis og tager få minutter, men som kan have stor betydning for både sikkerhed og økonomi.
–
Gode råd:
Tjek dæktrykket jævnligt og mål på kolde dæk. Som tommelfingerregel ændrer trykket sig ca. 0,1 bar pr. 10 graders temperaturændring.
Man skal fylde op med luft, så man rammer bilproducentens anbefalinger. På de fleste tankstationer kan man gratis måle dæktryk og fylde luft på.
Sørg for tilstrækkelig mønsterdybde. Meget slidte dæk giver markant dårligere vejgreb i sne og sjap.
Er man i tvivl om dæk eller tryk, så få hjælp hos en fagmand. Små justeringer kan gøre en stor forskel for sikkerheden.
