På IAA transportmessen midt i september vil Volkswagen Nutzfahrzeuge endelig præsentere ID. Buzz Cargo med lang akselafstand og 4,5 kubikmeter varerum i stedet for 3,9 kubikmeter.
Det beretter det tyske fagblad Logistra.
Stor efterspørgsel
Det har kunderne efterspurgt fra lanceringen af ID.Buzz, men svaret var, at den lange udgave ikke var planlagt – og kunderne skulle vælge den lange e-Transporter.
Men man har et standpunkt, til man tager et nyt – (citat tidligere statsminister Jens Otto Krag.)
Opdateret Caddy
Fabrikken holder I disse dage en før-IAA konference, hvor nyhederne på messen vises frem for fagpresse og kunder – og her er den lange ID.Buzz Cargo nok stjernen.
Det er også spændende, at man er klar med en ID. Buzz Cargo AD model til kurérkørsel – med mulighed for autonom (selvkørende) funktion.
Fabrikkens mindste varebil, Caddy, vises i en opdateret udgave med bedre infotainmentsystem og flere og bedre assistentsystemer.
Mange specialudgaver
Modelserierne Transporter og Crafter fortsætter uændret – mens Multivan udgaven opdateres.
Det tyske fagblad Logistra har besøgt konferencen og melder om et utal af udgaver af alle Volkswagen Nutzfahrzeuge’s modeller til alle formål.
Deriblandt specialudgaver til f.eks. redningstjenester og militær, camper-udgaver og biler med forskellige opbygninger fra bl.a. BOTT og Sortimo.
Sensorbaseret
Logistras redaktion kunne også fortælle om en særlig udgave af Volkswagen Crafter med et netværksbaseret varerum.
I samarbejde med Sortimo og Hilti vises, hvordan et sensorbaseret varerum kan gøre daglig service lettere.
Klar i 2028
Foreløbig er der tale om en prototype, men serieproduktion er planlagt til 2028 – og så er det ikke utænkeligt, at det vil være på baggrund af den næste elektriske e-Crafter generation.
Volkswagen Crafter bygges sammen med søstermodellen MAN TGE på Wrzesnia-fabrikken i Polen.
