Tidligere i år bestilte London Ambulance Service 180 Ford Transit-ambulancer — herunder 45 elektriske E-Transit-modeller — til at betjene byen i de næste seks- til syv år.
”Hver ny ambulance i Storbritannien i 2030 vil være elektrisk, så beredskabsteams arbejder allerede på, hvor og hvordan de fortsat skal tage sig af patienter og støttepersonale, mens de navigerer overgangen til elbiler,” siger James Griffiths.
Han er ”Blue Light Conversion Manager” i Ford Pro Special Vehicles-teamet.
Elektriske akutbiler
Samtidig vil en ordre på 40 Ford Explorer elektriske akut-biler betyde, at mandskabet kan bane sig vej gennem Londons trafik for at nå patienter i de kritiske første minutter.
Ford Pro Special Vehicles har arbejdet sammen med London Ambulance Service for at udvikle og levere de rette køretøjer og give den støtte, de har brug for.
“Forholdet stopper ikke bare, når køretøjerne er leveret. Vi har arbejdet sammen med Ford for at få vores teknikere uddannet efter Ford-forhandler-standarderne for at vedligeholde vognparken,” udtaler Rob Macintosh, assisterende direktør for flåden, London Ambulance Service.
Største opbygger
Konverteringsselskabet WAS — Europas største ombygger af redningskøretøjer — sender bilerne direkte til Ford Pro Special Vehicles’ afdeling i Dagenham i udkanten af London.
Herefter overdrages de til paramedicinerne.
“Forholdet stopper ikke bare, når et køretøj er leveret. Vi har arbejdet sammen med Ford for at få vores teknikere uddannet efter Ford-forhandlerstandarder for at vedligeholde flåden,” siger Rob Macintosh, assisterende direktør for flåden hos London Ambulance Service.
Flest el-ambulancer
Den første gruppe ambulancer er nu i drift, og ved årets udgang vil der være tale om omkring 350 Transit-ambulancer.
“Der er tale om et end-to-end samarbejde for det, der sandsynligvis er den største elektriske nødambulanceflåde i Europa – eller muligvis i verden,” siger James Griffiths.
