El-varebilerne tog føringen på varebilsmarkedet i tredje kvartal, hvor mere end hver anden nye varebil var eldreven.
Det oplyser Mobility Denmark på baggrund af tal fra bilstatistik.dk.
For blot et år siden var det under hver tredje nye varebil, der kørte på el.
Fremgang på 51,5 pct.
Fra juli til september blev der indregistreret 2.946 nye el-varebiler mod 1.945 i samme kvartal sidste år – en fremgang på 51,5 procent sammenlignet med samme kvartal sidste år.
Dermed nåede el-andelen op på 51,6 procent og placerede el foran diesel.
Fra juli til september blev der indregistreret 5.713 nye varebiler i Danmark. Det er 245 færre end i tredje kvartal 2025 og svarer til en tilbagegang på 4,1 procent.
172 flere varebiler
Efter de første ni måneder er der indregistreret 19.250 nye varebiler, hvilket er 172 flere end i samme periode i 2025 – en fremgang på 0,9 procent.
September afsluttede kvartalet med 2.298 nye varebiler. Trods tilbagegangen i tredje kvartal ligger årets samlede varebilsalg fortsat lidt over sidste års niveau.
I tredje kvartal blev der indregistreret 2.946 nye el-varebiler Det svarer til en fremgang på 51,5 procent.
Lademuligheder
El-varebilernes andel af nyregistreringerne steg som nævnt fra 32,6 til 51,6 procent, og dermed var over halvdelen af de nye varebiler fra juli til september eldrevne.
“El har nu overtaget føringen blandt de nye varebiler, og det giver et godt afsæt for at få flere af erhvervslivets kilometer over på strøm. Skal fremgangen fortsætte, skal virksomhederne kunne regne med gode lademuligheder og forudsigelige vilkår, så de trygt kan vælge el, når deres varebiler skal udskiftes,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Færre lastbiler
Årets første måneder bød på fremgang for lastbilerne, men tredje kvartal blev præget af et lavere salg.
Fra juli til september blev der indregistreret 558 nye lastbiler i Danmark, hvilket er en tilbagegang på 23,6 procent sammenlignet med samme kvartal sidste år.
Der kom også færre nye el-lastbiler på vejene. I alt blev der indregistreret 83 elektriske lastbiler mod 94 året før, viser tal fra bilstatistik.dk.
Større andel på el
De elektriske lastbiler udgjorde dog en større del af kvartalets nyregistreringer med en andel på 14,9 procent mod 12,9 procent i tredje kvartal 2025.
Diesel fylder dermed fortsat klart mest blandt de nye lastbiler. Efter tredje kvartal er årets samlede lastbilsalg nået op på 3.545 nyregistreringer, hvilket er 5,2 procent færre end efter de første ni måneder sidste år.
Bedre betingelser
El-lastbilerne fylder fortsat forholdsvis lidt på markedet, erkender man hos Mobility Denmark – og der er brug for at give omstillingen bedre betingelser.
For vognmændene er det en stor beslutning at skifte til el, og derfor er forudsigelighed vigtig, mener man hos importørerne.
“Stabile og konkurrencedygtige økonomiske rammer og større sikkerhed for hurtig tilslutning af ladeanlæg til elnettet kan gøre det lettere at planlægge investeringerne. Det vil give flere virksomheder et bedre grundlag for at tage el-lastbilerne i brug i den daglige drift,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Bussalget holdt niveauet
I tredje kvartal blev der indregistreret 157 nye busser i Danmark, én færre end i samme kvartal sidste år.
Bussalget var dermed stort set uændret med en tilbagegang på 0,6 procent.
Efter årets første ni måneder er der samlet indregistreret 514 nye busser, hvilket er 75 flere end i samme periode i 2025 og en fremgang på 17,1 procent.
–
Varebilsalg september 2026:
Renault Master 346 enheder.
Ford Transit Custom 250 –
Volkswagen Transporter 233 –
Volkswagen ID.Buzz Cargo 163 –
Mercedes-Benz Sprinter 127 –
Mercedes-Benz Vito 109 –
Volkswagen Crafter 96 –
Mercedes-Benz Citan 72 –
MAN TGE 68 –
KIA PV5 Cargo 62 –
—
El-varebilsalg september 2026:
Renault Master E-TECH 252 enheder
Volkswagen ID.Buzz Cargo 163 –
Volkswagen eTransporter 140 –
Ford E-Transit Custom 132 –
KIA PV5 Cargo 62 –
Mercedes-Bens e-Citan 43 –
Nissan Interstar Electric 41 –
Mercedes-Benz e-Sprinter 33 –
Toyota Urban Cruise Van 24 –
KGM Musso pick up 22 –
Mercedes-Benz e-Vito 22 –
Renault Scénic Van 22 –
Toyota Proace Max 22 –
–
Varebilsalg januar-september 2026:
Ford E-Transit Custom 2.378 enheder
Renault Master 1.745 –
Volkswagen Transporter 1.570 –
Mercedes-Benz Sprinter 1.298 –
Volkswagen ID.Buzz Cargo 1.282 –
Mercedes-Benz Vito 1.258 –
Renault Trafic 790 –
Mercedes-Benz Citan 749 –
Volkswagen Crafter 611 –
KIA PV5 Cargo 568 –
–
El-varebilsalg januar-september:
Volkswagen ID.Buzz Cargo 1.282 enheder
Renault Master E-TECH 1.192 –
Ford E-Transit Custom 902 –
KIA PV5 Cargo 568 –
Volkswagen e-Transporter 561 –
Mercedes-Benz e-Citan 440 –
Toyota Proace Electric 321 –
KGM Musso pick-up 261 –
Mercedes-Benz e-Vito 244 –
Mercedes-Benz e-Sprinter 237 –
–
