På Elbilmessen i Herning kunne erhvervskunder for første gang se den nye Hyundai Staria Cargo – side om side med dens største konkurrenter.
Ingen havde indtil for få dage siden vidst, at en Cargo-udgave af den koreanske varebil ville være klar herhjemme allerede. Minibus-udgaven med seks sæder er allerede på markedet.
Først med 800 volt
VOTY.dk og andre erhvervsmedier troede, at den første fabriksbyggede varebil til salg med 800 volt arkitektur ville blive den nye Renault Trafic E-TECH.
Faktisk kommer den først på markedet sidst på året – og de fleste biler kan leveres i begyndelsen af 2027.
Måske sidst i 2027
Kia viste sin 800 volt varebil, PV7, på Elbilmessen – men den går først i produktion om et år i Korea, så den lander nok først sidst i 2027 på dansk jord – eller først i 2028.
Mercedes-Benz viste den nye minibus VLE i Herning – og samme 800 volt teknologi vil de næste el-udgaver af varebilerne Vito og Sprinter også få.
Men før ultimo 2027 eller begyndelsen af 2028 skal man ikke regne med at se dem herhjemme.
450 km. rækkevidde
Så for at vende tilbage til Hyundai Staria, så har den nye varebil alle chancer for at gøre sig gældende i Europa og altså Danmark med sin nye teknologi.
Det er muligt at oplade batteriet fra 10–80 pct. på kun 20 minutter under optimale ladeforhold.
Drivlinjen består af en 160 kW elmotor og et 84 kWh batteri, der giver en rækkevidde på op til 450 km.
To tons trailervægt
Der er en nyttelast på op til 1.040 kg og en trailervægt på op til 2.000 kg – og så er der priserne: De begynder fra 299.995 kr. ekskl. moms.
”Med Staria Cargo får vi en elektrisk varebil, der kombinerer god plads, lang rækkevidde og høj trækvægt – egenskaber, som er vigtige for mange erhvervskunder. Samtidig udgør STARIA Cargo et stærkt supplement til Hyundais øvrige udvalg af gulpladebiler.”
Det fortæller Rasmus Dinesen, Commercial Vehicles Sales Manager for Hyundai Danmark.
Varebil med frunk
Varerummet rummer 5,46 kubikmeter, har en længde på 2.500 mm, en højde på 1.436 mm og en bredde på 1.640 mm – med 1.278 mm mellem hjulkasserne. Læssehøjden er 573 mm, mens skydedørsåbningen er 870 mm.
Med skydedøre i begge sider er der god adgang til varerummet, samtidig med at en standardeuropalle (800 x 1.200 mm) akkurat kan gå ind på den lange led. Nyttelasten er op til 1.040 kg – totalvægten er 3.450 kg.
Derudover har bilen et 23,9 liters frunk.
Masser af sikkerhed
Sikkerhedsudstyret omfatter blandt andet touchskærm, klimaanlæg, adaptiv fartpilot, bakkamera, mulighed for V2L, el-spejle med varme, E-shift by Wire-gearskifter samt skifteplader bag rattet til rekuperation.
Derudover er bilen udstyret med p-sensorer for og bag, PTC-varmer, så det er mere behageligt at sætte sig ind i varebilen på kolde dage.
Standard varmepumpe
PTC-varmeren styres via app – ligesom kabinen også kan køles ned på forhånd om sommeren.
Vi skal også nævne varme i rattet og forsæder, varmepumpe, LED forlygter, LED-kørelys og opvarmet ladeport.
Staria Cargo har tre års fabriksgaranti uden kilometerbegrænsning.
