Et nyt pilotprojekt er netop begyndt med deltagelse af Øresundsbroen, logistikvirksomheden Kim Johansen International Transport og DSV.
Pilotprojektet løber i første halvdel af 2026.
Projektet indebærer at to el-lastbiler testkører en fast daglig langdistancerute over Øresundsbroen fra Landskrona til Horsens.
339 kilometer
Samarbejdet mellem Øresundsbroen og de to store transportvirksomheder om udviklingen af eldrevne lastbilers kapacitet og rækkevidde har gjort pilotprojektet på Øresundsbroen muligt.
Ruten mellem Landskrona–Horsens (339 km) går som nævnt via Øresundsbroen, den og tester både ladeinfrastruktur og fragt på tværs af landegrænser.
Øresundsbroen vil fremme initiativer, der bidrager til den grønne omstilling inden for tung transport.
Vigtigst skridt
”Gennem dette pilotprojekt håber vi at kunne vise, at tiden er inde til eldrevne lastbiler på længere crossborder-ruter over broen. Det er et vigtigt skridt mod fossilfri godstrafik, hvor samarbejde er nøglen til forandring,” siger Morten Røssel, kundeansvarlig for godstransporter hos Øresundsbroen.
Transportvirksomhederne vil løbende evaluere pilotprojektet med målet om at opskalere brugen af eldrevne lastbiltransporter på længere strækninger.
Spændende udfordring
Hos Kim Johansen International Transport har man i lang tid arbejdet for at reducere klimaaftrykket fra deres transporter.
At teste eldrevne lastbiler på en så lang strækning mellem Sverige og Danmark er en spændende udfordring for logistikvirksomheden.
”Vi håber at kunne vise, at teknologien fungerer, og at det er muligt at levere bæredygtige løsninger også for international trafik,” siger Thomas Mouritzen, sales manager hos Kim Johansen International Transport.
Har et ansvar
Hos DSV har man som en af Europas største transportaktører et ansvar for at drive udviklingen fremad.
”Ved at deltage i dette pilotprojekt kan vi evaluere eldrevne godstransporter og ladeinfrastruktur på længere strækninger, med sigte på at kunne bidrage til en mere bæredygtig logistikbranche,” siger Simon Jacobsen, sustainability manager hos DSV.
Fakta om pilotprojektet:
• To eldrevne lastbiler indsættes på en fast daglig tur over Øresundsbron.
• Ruten: Landskrona–Horsens (339 km) via broen.
• Formålet er at vise, at fossilfri tung trafik også fungerer på længere strækninger og på tværs af landegrænser.
• Projektet løber i første halvår af 2026.
