Volvo Trucks løfter sløret for deres spændende forskning på brændselscelle-området på den store IAA 2026 transport-udstilling i Hannover i september.
Her kan man se og endda prøve en lastbil med brintdrevet forbrændingsmotor, som forventes lanceret før 2030.
Volvo Group forsker i tæt samarbejde med Daimler Trucks og Toyota Motor Corporation i selskabet ”cellcentric” i udviklingen af fremtidens brug af brint i lastbiler og anden tung transport.
Flere nye drivliner
Volvo Trucks har dog mange typer af drivliner med på sin store stand på messen, hvor man bl.a. er langt fremme med både elektriske lastbiler og gaslastbiler – men der er flere nye drivliner at stifte bekendtskab med.
Det er dog fortsat diesellastbiler, der tegner sig for den største andel af salget af lastbiler i Europa, og Volvo viser bl.a. sin nyeste D13 motor.
Samtidig præsenteres nye service-løsningerne for at forbedre kunderne i den daglige drift – og forbedre deres mål for produktivitet og oppetid, er meldingen fra Göteborg.
15 lastbiler til skue og test
Volvo udstiller otte lastbiler og tilbyder yderligere syv lastbiler til prøvekørsel. Ét af højdepunkterne er, at prøvekørsler starter direkte fra Volvo Trucks’ stand i hal 11.
Der bliver mulighed for at prøvekøre den nye Volvo FH Aero Electric med en rækkevidde på op til 700 km. – – samt prøve den nye og mere brændstofeffektive D13-motor.
Volvo Trucks’ stand vil vise hele bredden af virksomhedens lastbiler, teknologier og services, som kan skabe størst mulig værdi for kunderne.
Blandede flåder
Sammen med Volvo Trucks får kunderne også indsigt i, hvordan de kan tage næste skridt med alternative og vedvarende brændstoffer, tanknings- og ladeinfrastruktur samt sikre effektiv drift af blandede flåder.
Præsident for Volvo Trucks, Roger Alm, ser det som en oplagt mulighed for at bringe kunder og Volvo-lastbiler sammen dér, hvor det betyder mest.
“Med testbanen lige ved vores stand ønsker vi at vise vores nye lastbiler og drivliner fra deres bedste side – på vejen!,” siger Roger Alm.
Chauffør-sikkerhed
Der er også rådgivning til chauffører virksomheder og om valg af den rette drivline, og hvordan Volvo understøtter chaufførers sikkerhed.
Man er klar til at præsentere de rette serviceaftaler og et netværk med mere end 2.500 certificerede værksteder og forhandlere – til finansiering og digitale services.
Markedsleder
I 2024 og 2025 har Volvo Trucks været markedsleder i Europa inden for tunge lastbiler (16 ton og derover).
En stor del af dette skyldes Volvo FH Aero, som tilbyder forbedret aerodynamik og brændstofeffektivitet. Der er nu er solgt mere end 70.000 enheder.
Volvos batterielektriske lastbiler har samtidig passeret milepælen på 450 millioner kørte kilometer.
EuroNCAP
Samtidig opnår Volvos lastbiler fortsat den maksimale 5-stjernede sikkerhedsvurdering fra Euro NCAP. I 2026 introduceres nye teknologiske fremskridt og lanceringer.
“Vi er begejstrede for at have så meget at vise vores kunder og transportbranchen. Det er resultatet af betydelige investeringer og vores stærke engagement i at styrke chauffører, kunder og deres forretning – ikke kun i dag, men også i fremtiden,” siger Roger Alm.
–
Lastbiler på Volvos stand:
FH Aero Electric med E-aksel, FH Aero, FH Aero gasdrevet, FH16 Aero, FH Electric, FM Electric, Volvo FL Electric og den nordamerikanske VNL model.
Lastbiler til prøvekørsel:
FH Aero test lastbil med brintdrevet forbrændingsmotor, To stk. FH Aero Electric med 700 km rækkevidde, FH Aero med ny D13-motor, FH Aero gasdrevet, FM Electric og FL 4×4 crew cab (mandskabsvogn).
