Volvo Trucks påbegynder nu test med selvkørende lastbiler. Det sker i dette tilfælde i Texas i samarbejde med den tyske logistikvirksomhed DHL.
Nærmere bestemt er det Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) og DHL Supply Chain, der hermed har taget et vigtigt skridt mod at gøre godstransport grønnere gennem lanceringen af autonome (selvkørende) operationer i USA.
Kørslen bliver gennemført med den specialbyggede – men produktionsklare – Volvo VNL Autonono, som opereres med Aurora Driver systemet.
Kritisk fase
Starten på driften markerer en kritisk fase i valideringen af hele det økosystem, der er nødvendigt for selvkørende transport i stor skala.
På nuværende stadie sidder der en chauffør – for en sikkerheds skyld – i førerhuset for at overvåge kørslen – og sikre problemfri sammenhæng med den eksisterende logistiske transport i området.
Gods vil i første omgang blive transporteret på to strækninger: Dallas til Houston og Fort Worth til El Paso.
En strategisk alliance
“Tidlige brugere spiller en afgørende rolle i at fremskynde implementeringen og accepten af autonom teknologi, hvilket gør det muligt for os at validere både sikkerhed og driftsmæssig ydeevne,” siger Sasko Cuklev, Head of On-Road Solutions hos Volvo Autonomous Solutions.
Han peger på, at samarbejdet med DHL Supply Chain er et eksempel på potentialet i autonomi som en fuldstændiggørende transportform, der øger fragtkapaciteten og optimerer effektiviteten i forsyningskæden.
Vigtig katalysator
”Autonomi er en vigtig katalysator for at fremme den digitale transformation på tværs af logistiksektoren ved at levere pålidelig langdistancekapacitet,” siger Jim Monkmeyer, President of Transportation for DHL Supply Chain North America.
Han understreger, at DHL’s langvarige partnerskab med Volvo har været medvirkende til at tilpasse de autonome transportløsninger til vores 24 timers driftskrav.
”Volvos arv inden for sikkerhed og ubarmhjertige stræben efter innovation gør dem til en ideel partner på vores rejse mod at øge lastbilernes effektivitet og levere større værdi til vores kunder,” siger Monkmeyer.
Kompromisløs forpligtelse
Volvo VNL Autonomous er tro mod Volvos mangeårige engagement i sikkerhed og er designet fra bunden med indbygget reserve til kritiske systemer.
I autonome lastbiler erstatter denne reserve den backup, der leveres af en menneskelig chauffør, med systemer, der automatisk kan tage kontrol i de sjældne tilfælde, hvor primære systemer støder på et problem – og som betyder sikker drift.
Navigere sikkert
”Denne sikkerhed styrkes yderligere af Volvos tætte partnerskab med Aurora, hvis sofistikerede teknologi gør det muligt for Volvo VNL Autonomous at navigere sikkert i verden omkring sig,” er meldingen fra Volvo Truck.
Aurora Driver er udstyret med kraftfulde sensorer – herunder kameraer med høj opløsning og billedradar.
Dertil og langtrækkende lidar afstandsmåling (med radar og lazerlys), der giver mulighed for sikker autonom kørsel ved motorvejshastigheder.
I den virkelige verden
“Som en del af Volvo-koncernen har vi adgang til brancheførende produktudvikling, produktion i verdensklasse og et modent forhandler- og servicenetværk,” udtaler Nils Jaeger, President for Volvo Autonomous Solutions.
Han tilføjer, at der – for en storstilet indførsel af autonomi – ud over den autonome lastbil også skal være et sammenhængende og problemfrit støttenetværk af omgivende infrastruktur, som skaber et omfattende autonomt økosystem, der muliggør daglig drift.
For at sikre oppetid for fremtidige autonome flåder har V.A.S. udnyttet brancheekspertisen hos Bruckner’s Truck & Equipment sammen med andre vigtige Volvo Trucks-forhandlere i hele Texas til at oprette kritiske support- og servicepunkter til Volvo VNL Autonomous.
Fremtidens fragt
Autonomi vil revolutionere transportbranchen ved at sænke driftsomkostningerne, øge effektiviteten og øge sikkerheden.
Med 24/7-kapacitet kan autonom transport fremskynde leveringstider og optimere forsyningskæder, hvilket fremmer et mere modstandsdygtigt transportnetværk.
“Selvkørende lastbiler kan også tilbyde chauffører nye muligheder, såsom fjernovervågning og styring af flåder, samtidig med at de løser løbende arbejdsudfordringer. Derudover kan disse lastbiler reducere den fysiske og mentale belastning af chaufførerne, hvilket fører til forbedret livskvalitet og øget arbejdsglæde,” siger Monkmeyer
