Iveco Danmark har netop meldt ud, at de nu er klar til at markedsføre de elektriske eJolly og eSuperJolly varebiler på det danske marked.
Den samme melding kom man med for snart et år siden, hvor Iveco Danmark udstillede varebilerne på Fleet Network Expo messen i Lokomotivhallen i København.
Hedin Nordic Truck
Det var i begyndelsen af november 2025 – men priserne var ikke klar dengang, og forhandlingerne mellem Iveco fabrikken og svenske Hedin Nordic Truck/IVECOHedin Group, der står bag Iveco-importen i bl.a. Danmark, trak ud.
Hedin Nordic Truck/IVECOHedin Group er en del af den store Hedin Mobility Group.
Da vi var i Torino i juni måned til Ivecos storstilede ”Iveco Experience 2026” fik vi at vise, at eJolly og eSuperJolly snart ville blive solgt i Danmark.
Priser er klar
Og nu er bilerne på vej til de danske forhandlere, melder den danske importør ud i dag. Der er cirka to måneders leveringstid pt.
“Både eJolly og eSuperJolly er lanceret i Danmark fra begyndelsen af september – ligesom der blev åbnet for bestilling og salg. Vi har valgt at gå på markedet med kundepris på eJolly fra 275.000 kroner og eSuperJolly fra 290.000 kroner.
Det udtaler Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing hos IVECO Danmark.
Kampagnepriser
Men der oplyses dog, at salgsstarten vil blive markedet med – som det hedder – attraktive kampagnepriser.
For man vil – for at markere lanceringen – søsætte kampagnen Happy eHour, hvor priserne sænkes på hele det elektriske varebilsprogram i en begrænset periode.
Og det skulle både gælder de to Jolly-modeller og den elektriske lastbil S-eWay – og den elektriske eDaily.
Mange søstermodeller
De to Jolly-varebiler produceres af Stellantis Pro One, der tilbyder kendte søstermodeller fra Peugeot, Citroën, Fiat og Opel. Desuden producerer man tilsvarende varebiler til Toyota.
Den nye eJolly har en totalvægt på 2,8-3,2 tons og varerum på 5,3-6,1 kubikmeter – eSuper Jolly har en totalvægt på 3,5- til 4,25 tons og et varerum på op til 17 kubikmeter.
eDaily producerer Iveco selv – og her er der et varerum på op til 19 kubikmeter – og en trailervægt på 3,5 tons.
Komplet el-program
“Med salgsstart på både eJolly og eSuperJolly tilbyder vi nu et komplet elektrisk modelprogram.
Sammen med eDaily – og vores elektriske lastbil S-eWay – kan vi tilbyde en elektrisk løsning til stort set alle professionelle transportbehov. Det er en vigtig milepæl for Iveco i Danmark,” siger Kåre Neergaard.
Sammen med den nye elektriske lastbil Iveco S-eWay tilbyder man nu elektriske løsninger til hele transportbranchen – fra den kompakte varebil til tung regional distribution.
Synliggøre bredden
Iveco Danmark oplever en stigende interesse for elektriske varebiler, men mange virksomheder overvejer fortsat investeringen grundigt.
”Med Happy eHour ønsker vi både at synliggøre bredden i vores elektriske modelprogram og gøre overgangen til el mere attraktiv. Uanset virksomhedens transportbehov kan vi nu tilbyde en løsning, der matcher opgaven,” siger Kåre Neergaard.
Fakta om Ivecos el-køretøjer:
eJolly:
• Totalvægt: 2,8-3,2 ton
• Varerum: 5,3-6,1 m³
• Rækkevidde: op til ca. 352 km (bytrafik jf. WLTP)
eSuperJolly:
• Totalvægt: 3,5-4,25 ton
• Varerum: op til 17 m³
• Rækkevidde: op til ca. 340 km (bytrafik jf. WLTP)
eDaily:
• Totalvægt: 3,5-7,2 ton
• Kan trække op til 3,5 ton på krogen
• Varerum: op til 19,6 m³
• Rækkevidde: Op til 400 km (bytrafik jf. WLTP)
S-eWay:
• Elektrisk lastbil til regional distribution
• Batterikapacitet op til 603 kWh
• Rækkevidde: op til ca. 600 km
