Amerikanske Ford og kinesiske Geely er blevet enige om at bygge en fælles bil – en kompakt elektrificeret cross-over/SUV udgave med høj indstigning.
Det oplyste de to selskaber i en fælles udtalelse i går.
Joint-venture aftalen, der blev besejlet af præsident for Ford Europa, Jim Baumbick, og vicepræsent Alex Nan fra Geely Auto Group, er baseret på 66 pct. andel til Ford og 34 pct. til Geely.
Hurtig på markedet
Bilen skal bygges på Fords Almusafes fabrik nær Valencia – og produktionsstart er allerede sat til første halvdel af 2027 med salgsstart formentlig i begyndelsen af 2028.
Aftalen vil også være af stor betydning for fabrikkens fremtid og Valencia-regionens økonomi.
Ford har i 50 år bygget biler på fabrikken, som Henry Ford II besluttede at etablere kort før jul i 1973 – dengang for at producere den første Ford Fiesta, der blev præsenteret i 1976.
Ford Kuga fortsætter
Bilerne, der bygges både som plug-in hybrid og ren elektriske, skal produceres sideløbende med Fords Kuga plug-in hybrid udgave – samt den kommende Ford mini-Bronco off-road’er.
Ford skal producere en såkaldt multi-energi cross over udgave, mens Geely skal producere to SUV udgaver.
Det drejer sig om produktion på fabrikken af over en halv million biler om året.
Solgte Volvo til Geely
Ford har god tiltro til Geely, som den amerikanske koncern solgte Volvo Cars til i 2010. Geely udviklede Volvo til en endnu større succes med produktion i både Europa og Kina – og siden kom det sporty svensk inspirerede brand Polestar endda til.
Geely producerer desuden bilmærkerne Lynk & Co samt Zeekr – og står også bag det nye varebilsmærke herhjemme, Farizon.
