Volkswagen har netop præsenteret en ny udgave af den mest solgte elektriske varebil herhjemme – ID.Buzz – som dobbeltkabine.
Herhjemme også kaldet mandskabsvogn.
Der er indbygget en fast skillevæg til den eksisterende busudgave – så man udover varebilssektionen har plads til fem personer.
Snoeks Automotive
Den nye indretning er blevet udviklet i samarbejde med det hollandske firma Snoeks Automotive – og leveres direkte fra Volkswagen ID-Buzz fabrikken i Hannover.
Skillevæggen vælges direkte som en del af den nye bilkonfiguration og integreres på fabrikken bag anden sæderække i i dette tilfælde fem-sæders ID. Buzz.
Helt adskilt
Passagerafdelingen er fuldstændig adskilt fra lastrummet, som derefter kan bruges på samme måde som Cargo-versionen.
Dette inkluderer at læsse alle slags varer op til taghøjde. Snavs eller støj forårsaget af lasten trænger ikke ind i passagerkabinen takket være skillevæggen.
Adskillelse med vindue
Et vindue i skillevæggen sikrer et udsyn bagud.
En yderligere lille fordel er ifølge Volkswagen Nutzfahrzeuge, at den automatiske aircondition fungerer endnu mere effektivt, efterhånden som passagerafdelingen bliver mindre.
Komposit-materiale
Skillevæggen fra Snoeks Automotive er produceret af et materiale kaldet Compax – et kompositmateriale, der både skulle være let og robust – med en god finish.
Foran skillevæggen på lastrummets side er der også installeret et foldbart opbevaringsrum til ID-ladekablet.
Lang og kort akselafstand
Skillevæggen fås til ID. Buzz med kort akselafstand i de lavere udstyrsversionerne, men skillevæggen fås også i forbindelse med ID.Buzz med lang akselafstand. Det gælder for de to højere placerede linjer Energy og Pro.
Prisen ab fabrik er cirka 14.000 kroner. En dansk pris kendes ikke.
Partner i mange år
Volkswagene og Snoeks Automotive har i øvrigt arbejdet sammen i 70 år.
Snoeks systemer er også udviklet til modellerne Caddy, Transporter, Caravelle, Multivan og Crafter.
