Amerikanske Tesla har lige fået en kæmpe ordre på deres lastbil Semi – langt den største til dato.
WattEV, leverandør af elektrisk godstransport og ladeinfrastruktur i USA, har annonceret en af de største udrulninger af elektriske lastbiler i den store Class 8-gruppe i Californiens historie: en ordre på 370 Tesla Semis.
Med en værdi af cirka 100 millioner dollars (cirka 640 mio. kr.) repræsenterer det den største enkeltstående elektriske lastbilordre til dato i Californien.
50 enheder i år
Leverancerne forventes at begynde med de første 50 Tesla Semis i 2026, og hele flåden er operationel ved udgangen af 2027.
Mere end 300 af disse lastbiler vil støtte et fælles program med havnen i Oakland, der hjælper med bl.a. at elektrificere de regionale godsruter.
Initiativet stemmer overens med Californiens ambitiøse mål om at overgå til CO2-neutral godstrafik.
Det nemmeste valg
Salim Youssefzadeh, administrerende direktør for WattEV, har udtalt, at Semi’en har været det nemmeste valg.
Selskabet valgte Tesla Semi baseret på pris, ydeevne og tilgængelighed efter at have udsendt en offentlig udbudsrunde.
”Med Tesla Semi i masseproduktion og med positive tilbagemeldinger fra flådeoperatører over hele landet, tilbyder WattEVs model – der kombinerer køretøjsudrulning, megawatt-klasse ladeinfrastruktur og fuldservice leasing – en nøglefærdig vej for transportører uden nogen kapitalrisiko.”
Ladestationer
Det væsentligste for udrulningen af de mange Semi er nye Megawatt ladestationer i byerne Oakland, Fresno, Stockton og Sacramento.
Disse stationer kan lade op til 480 km rækkevidde på cirka 30 minutter – svarende til en traditionel dieseltankning.
Depotet i Oakland, hvor WattEV for nylig tog første spadestik, vil fungere som en hjørnesten for transportkorridorerne i det nordlige og centrale Californien og forbinde havne med indlandsknudepunkter.
Overgå diesel-økonomi
WattEV har allerede tilbagelagt millioner af kilometer i ellastbiler i det sydlige Californien – herunder tidlige Tesla Semi udgaver i havnene i Long Beach og Los Angeles.
Ved at kombinere højeffektive ellastbiler med strategisk placerede hurtigopladningsdepoter vil WattEV bevise, at batterielektrisk langdistancetransport kan matche – eller overgå – dieseløkonomien samtidig med, at den reducerer emissionerne.
Ordren ankommer, samtidig med at Tesla øger produktionen af Semi-lastbiler på sin fabrik i Nevada med mål om højere volumen i 2026.
Afgørende skridt
Flådeoperatører over hele landet har allerede rost lastbilens reelle ydeevne, herunder stærkt moment, lave driftsomkostninger og avancerede sikkerhedsfunktioner.
For Californien støtter projektet forbedringer af luftkvaliteten omkring havne og motorveje, samtidig med at det demonstrerer tilpasset infrastruktur til tung elektrificering.
Bredere udrulning
Brancheobservatører ser dette som et afgørende skridt mod bredere udrulning af ellastbiler.
Med diesellastbiler, der står over for stigende brændstofomkostninger, kan nøglefærdige elektriske løsninger som WattEV’s fremskynde overgangen.
Når de første 50 lastbiler kommer på vejene i 2026, vil de ikke kun transportere gods, men også hjælpe med at opbygge opladningsnetværket, der baner vejen for endnu større vognparker.
Forureningsfri godstransport
Den store ordre understreger Teslas voksende tilstedeværelse inden for erhvervstransport og Californiens lederskab inden for bæredygtig transport i USA.
For WattEV og dets partnere er det mere end blot et køb af lastbiler – det er fundamentet for et forureningsfri godsnetværk, der forbinder det nordlige og centrale Californien.
