VLE – den nye minibus fra Mercedes-Benz – er snart på banen herhjemme.
Allerede nu kan den første VLE 300 udgave bestilles – en ganske veludstyret bil, som kommer i et begrænset antal.
Med 800 volt spænding er rækkevidden for den store bil 700 km WLTP – og man kan lade op til 355 km på blot 15 minutter.
Populære minibusser
Hos den danske importør ser man et stort potentiale i minibus-udgaven – måske set i lyset af den kæmpe succes, som Volkswagen har fået med sin ID.Buzz udgave.
Der peges på VLE som den store familiebil – eller jobbil – hvor den er perfekt til langture.
”Og så er der naturligvis limousinekørsel, hvor VLE vil være et oplagt valg i forhold til maksimal komfort på både de lange og korte ture,” siger Benedikt Conzelmann, salgs- og marketingchef hos Mercedes-Benz Vans Danmark.
På gule plader
Den nuværende minibus med betegnelsen V-klasse ligesom Vito i busudgave kører også som taxi og som mandskabsflytter i Forsvaret.
Den store forhandler Ejner Hessel har haft succes med at ombygge de nuværende elektriske EQV og Vito Tourer Electric til gulpladeudgaver.
Så selv om den officielle Vito varebil først præsenteres i efteråret – nok på IAA transportmessen i Hannover – vil vi uden tvivl se Van-modeller inden.
Aktiv styring på bagakslen
Den første udgave af VLE leveres blandt andet med stort panorama-tag samt elektriske sidedøre og elektrisk bagklap.
Bilen kommer fra begyndelsen også med aktiv styring på bagakslen. Ved lave hastigheder vinkles baghjulene nemlig modsat forhjulene i sving, hvormed bilen kan tage endnu skarpere hjørner og vende på selv smalle gader.
Ved hastigheder over 70 km/t vinkles baghjulene i samme retning som forhjulene, hvilket giver bedre komfort på langturene.
Luftaffjedring
Derudover leveres bilen også med Airmatic luftaffjedring og et intelligent system til fuldautomatisk niveauregulering afhængigt af hastigheden.
I praksis betyder det, at bilen blandt andet sænkes ved høje hastigheder for at opnå bedre aerodynamik.
Via skærmen eller med stemmestyring kan chaufføren også bede systemet om at hæve bilen, hvis man skal køre i lidt mere ujævnt terræn. Systemet sørger også for at sænke bilen ved parkering.
Fra 640.000 kr.
De første biler er rullet af samlebåndet på en ny fabrik – og frigivet til salg i særlige udgaver.
Der lanceres senere endnu flere udgaver af VLE med mulighed for at sammensætte bil og udstyr helt efter egne behov og lavere priser.
”I løbet af sommeren og efteråret introducerer vi flere varianter med priser fra 639.995 kroner og større frihed til at sammensætte sin bil med ekstraudstyr, så man kan få den bil, man ønsker sig,” siger Benedikt Conzelmann, salgs- og marketingchef hos Mercedes-Benz Vans Danmark.
Nye kørekortregler på vej
Samtlige varianter tilbudt på det danske marked fra begyndelsen følger alle gældende kørekortsregler for kategori B.
I 2027 forventes nye EU-regler for kørekort at blive indfaset i Danmark. Indtil da er alle varianter, som tilbydes på det danske marked, under grænsen for kategori B kørekort på 3,5 ton.
Det er fortsat muligt at bestille VLE med stort batteri og samtidig holde totalvægten under 3,5 ton, men det er først med indfasningen af de nye kørekortregler, at man frit kan kombinere stort batteri og alle udstyrsvarianter – f.eks otte sæder.
5 års garanti
Den nye VLE leveres med 5 års garanti eller 250.000 km. – alt efter, hvad der kommer først.
Den udvidede garanti gælder for biler, som er solgt til private eller erhvervskunder gennem autoriserede Mercedes-Benz forhandlere fra i dag og leveret i løbet af 2026.
