Med 558 ny-registreringer i juli måned steg antallet af el-varebiler med 18,2 procent sammenlignet med juli sidste år.
Dermed udgjorde de elektriske varebiler 46,7 procent af månedens samlede ny-registreringer mod 29 procent året før.
”Det understreger den fortsatte forskydning mod el på varebilsmarkedet,” er meldingen fra Mobility Denmark – der tidligere hed De Danske Bilimportører.
Faldt med 26,6 pct.
Juli bød i sig selv på tilbagegang i registreringerne af nye varebiler. Der blev indregistreret 1.194 varebiler, hvilket er 26,6 procent færre end i juli 2025.
Trods faldet i juli ligger markedet efter årets første syv måneder på niveau med sidste år.
I alt er der indregistreret 14.731 nye varebiler mod 14.747 i samme periode i 2025. Det er blot 16 færre end på samme tidspunkt sidste år.
Holder momentum
“Selvom varebilsmarkedet samlet set gik tilbage i juli, fortsatte de elektriske varebiler trods alt med at vinde terræn,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Han udtaler, at det er positivt, at elektrificeringen holder momentum, også i en måned hvor det samlede marked er mere afdæmpet.
”Udviklingen viser, at de elektriske varebiler i stigende grad bliver et reelt valg for virksomheder, når de skal forny deres varebiler,” siger han.
Sådan går det lastbilerne
Ser vi på salget af lastbiler, blev juli også en afdæmpet måned, melder Mobility Denmark.
I alt blev der indregistreret 135 lastbiler, hvilket er 8,2 procent færre end de 147 ny-registreringer, der var i samme måned sidste år.
”Det lavere registreringstal kan blandt andet hænge sammen med overgangen til National Individuel Godkendelse, NIV, som blev obligatorisk fra 1. juli,” er meldingen.
På 2025 niveau
Overgangen kan have betydet, at en del registreringer blev fremrykket til månederne op til de nye regler.
Men trods tilbagegangen i juli ligger årets samlede marked fortsat tæt på 2025-niveauet.
Efter syv måneder er der indregistreret 3.122 nye lastbiler, svarende til et mindre fald på kun én procent, viser tal fra bilstatistik.dk.
Få ellastbiler
Blandt de lettere lastbiler i N2-klassenmellem 3,5- og 12 tons blev der i juli indregistreret to elektriske lastbiler, det samme antal som året før.
I N2-segmentet (3,5-12 ton) blev der i juli indregistreret to elektriske lastbiler ud af i alt 15, hvilket svarer til en elandel på 13,3 procent.
Det er stort set på niveau med juli 2025, hvor andelen var 12,5 procent.
De tunge el-lastbiler
For de tungere N3-lastbiler over 13 tons faldt antallet af elektriske ny- registreringer derimod fra 19 i juli 2025 til 10 i juli i år – ud af samlet 120 indregistreringer i år.
Dermed landede elandelen på 8,3 procent mod 14,5 procent i samme måned sidste år.
Tallene viser dermed, at elektrificeringen endnu fylder forholdsvis lidt i begge dele af lastbilmarkedet.
Ikke fra måned til måned
Elektrificeringen er dermed relativt begrænset på lastbilmarkedet. Ellastbilerner udgør fortsat en begrænset del af nyregistreringerne.
“Juli minder os om, at den grønne omstilling af den tunge transport ikke sker fra måned til måned i en lige linje,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen.
Skrøbelig udvikling
Tallene viser ifølge Mobility Denmark, at udviklingen fortsat er skrøbelig.
Skal elektrificeringen for alvor slå igennem på lastbilmarkedet, kræver det, at det bliver et konkurrencedygtigt og driftssikkert valg for langt flere vognmænd, er meldingen.
”Derfor er det vigtigt at skabe bedre forudsætninger for investeringer i elektriske lastbiler og sikre, at både elnet og ladeinfrastruktur kan følge med udviklingen,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen.
Fuld fart på busserne
Busmarkedet fortsatte fremgangen i juli. Der blev indregistreret 79 nye busser i løbet af måneden, hvilket er næsten dobbelt så mange som i juli 2025 og svarer til en stigning på 97,5 procent.
Også år til dato ligger busmarkedet tydeligt over sidste års niveau.
Efter årets første syv måneder er der indregistreret 436 nye busser, hvilket er 35,8 procent flere end i samme periode sidste år.
–
Varebilsalg juli 2026:
Volkswagen Transporter 124 enheder
Ford Transit Custom 115 –
Volkswagen ID-Buzz Cargo 83 –
Mercedes-Benz Sprinter 80 –
Renault Master 75 –
Mercedes-Benz Vito 62 –
Mercedes-Benz Citan 53 –
Ford Transit Courier 49 –
Kia PV5 Cargo 49 –
Volkswagen Crafter 35 –
–
Varebilsalg januar-juli 2026:
Renault Master 434 enheder
Ford Transit Custom 409 –
Volkswagen Transporter 373 –
Mercedes-Benz Sprinter 293 –
Volkswagen ID.Buzz Cargo 215 –
Mercedes-Benz Vito 204 –
Renault Trafic 166 –
Mercedes-Benz Citan 153 –
Toyota Proace 112 –
Kia PV5 Cargo 108 –
–
El-varebilsalg juli 2026:
Volkswagen ID.Buzz Cargo 83 enheder
Volkswagen e-Transporter 49 –
Kia PV5 Cargo 49 –
Renault Master E-TECH 48 –
Ford E Transit Custom 43 –
Mercedes-Benz E-Citan 34 –
KGM Musso pick-up 26 –
Nissan Interstar 24 –
Ford E Transit Courier 19 –
Toyota Proace 16 –
–
El-varebilsalg januar-juli 2026:
Volkswagen ID.Buzz Cargo 967 enheder
Renault Master E-TECH 740 –
Ford E Transit Custom 639 –
Kia PV5 Cargo 442 –
Mercedes-Benz Citan 358 –
Volkswagen e-Transporter 305 –
Toyota Proace Electric 257 –
KGM Musso pick-up 213 –
Volkswagen ID.4 Van 192 –
Renault Scénic E TECH 183 –
–
(Kilde: Bilstatistik.dk)
