Iveco-importøren Hedin Nordic Truck lancerer nu den tunge elektriske S-eWay lastbil i Danmark.
Kunderne kan bestille den nye lastbil nu – og levering vil ske i anden kvartal 2026.
Lastbilen har en rækkevidde på op til 400 kilometer – og har en DC hurtigladning med 350 kW. Der fortælles ikke, hvor længe opladningen tager.
Iveco peger på både regional og bynær transport med distributionskørsel og specialiserede opgaver i f.eks. bygge- og anlægsbranchen som arbejdsområder.
Op til 28 tons totalvægt
Lastbilen har en tilladt totalvægt på op til 28 ton med 6×2 solo langchassis.
”S-eWay er en banebrydende lastbil for det danske marked. Vi oplever allerede stor interesse, især blandt kunder med klare grønne ambitioner,” siger Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing hos Hedin Nordic Truck (Tidligere IVECO Danmark).
S-eWay tilbydes i flere konfigurationer, men fokus på det danske marked ligger aktuelt på distributionsvenlige chassiser – et 4×2 chassis til opbygning med 18 pallers kasse og lift, samt et 6×2 chassis til 24 pallers løsninger – begge med AD-førerhus og høj standardudrustning.
Seks år garanti
Begge modeller er fabriksforberedt med den fulde modelår MY24 opdatering (Herunder også GSR), der kendes fra Ivecos øvrige modelprogram samt fuld luftaffjedring. Derudover kan man bl.a. vælge mirror-cams og Alcoa Dura-Bright fælge.
Batteriet på den nye IVECO S-eWay har en fabriksgaranti på seks år eller 600.000 kilometer. Eller 160 MWh gennemløbet energi – alt efter hvad der indtræder først.
S-eWay er udstyret med en elektrisk drivlinje fra FPT Industrial (Fiat Power Train) med e-aksel og to el-motorer med en effekt på op til 480 kW og et maksimalt drejningsmoment på 1.800 Nm.
E-akslen medvirker til lavere energitab og dermed bedre effektivitet og rækkevidde.
Hjælper med tilskud
Derudover tilbyder S-eWay op til tre forskellige ePTO-løsninger, som muliggør drift af udstyr som kraner, tippelad og køleaggregater.
Bilen har fuld digitale instrumentering – og har et højt udstyrsniveau. Teknisk kan vi også nævne Full-LED lygter, akseltryksmåler og elektrohydraulisk styretøj.
”Tilskudspuljen for nul-emissionskøretøjer åbner også til efteråret – og her står vi klar til at hjælpe vognmændene med ansøgning om tilskud fra puljen til grøn omstilling,” siger Kåre Neergaard.
