Den tyske koncern Bosch har vundet titlen “Truck Innovation Award 2026” for sin Road Hazard Service – der er udpeget som årets mest fremragende teknologiske opfindelse på sit felt.
Prisen blev uddelt formanden for Truck of the Year juryen, Florean Engel, Østrig og tidligere formand Gianenrico Griffini, Italien), i forbindelse med Solutrans transportmessen i Lyon forleden.
Truck of the Year
Truck Innovation Award, som uddeles sideløbende med Truck of the Year trofæet, anses som den mest dybtgående teknologiske nyskabelse og energiomstilling i bilindustrien.
Den internationalt sammensatte jury består af 25 fagjournalister fra førende erhvervskøretøjer
publikationer i Europa og Sydafrika.
Siden juni 2024
Boschs “Road Hazard Service” giver trafikanter realtids-information om potentielle farer
såsom tåge, kraftig regn, ulykker eller ødelagte køretøjer.
Siden juni 2024 har den nye service været i brug i millioner af personbiler over hele Europa. Siden
december 2024 har den også været tilgængelig i erhvervskøretøjer fra Mercedes-Benz Trucks.
“Road Hazard Service” bruger anonymiserede data fra forbundne køretøjer samt
information fra vejrtjenester og vejoperatører for at opdage kritiske situationer på et tidligt tidspunkt.
Sensorer
Sensorer i køretøjerne leverer data som temperatur, vinduesvisker-aktivitet eller indgreb
af stabilitetskontrol-programmer. Algoritmer tager hensyn til mulige risici – såsom aquaplaning eller dårlig planlægning.
Bilister modtager også rettidige advarsler via navigationssystemet.
Tjenesten er en del af Bosch Connected Map Services, som netværker køretøjsdata for at forbedre førerassistentsystemer så som adaptiv fartpilot og nødbremseassistenter for bedre at reagere på ændrede vejforhold.
Ekstra sensor
Derudover spiller Connected Map Services en vigtig rolle i automatiseret kørsel ved at fungere som en slags ekstra sensor.
De giver meget præcise data om vejforhold, vognbanegeometri og positionering, hvilket gør det muligt for selvkørende biler mere sikkert, gnidningsfrit og proaktivt.
Foran Volvo og Cummins
Med en samlet score på 66 jurypoint sejrede Bosch over Volvo VNL Autonomous (selvkørende), som allerede fungerer på amerikanske veje.
Tredjepladsen gik til Accelera, den nye business-sektion hos Cummins, der konsoliderer en komplet portefølje af nul-udstødningsløsninger med udstødning.
Indvirkning
Prisen bakker op om den betydelige indvirkning på trafiksikkerheden og reduktionen af potentielle ulykkesrisici – såsom alvorlige ulykker forårsaget af glatte veje eller dårlig sigtbarhed – samt fremtidigt potentiale ved brug af data.
“Boschs Road Hazard Service viser den betydelige effekt, som effektiv brug af data kan have
allerede har det på folks liv og i sidste ende alles sikkerhed i dag.
Selvkørende transport
Det hjælper også med at gøre vejgodstransporten sikrere – og udgør endnu et skridt på vejen mod selvkørende transport i Europa,” sagde Florian Engel ved prisuddelingen.
Prisen blev overrakt til Bosch-medarbejderne Mouna Romani, vicepræsident for Cross-Domain Computing Solutions i divisionen Erhvervskøretøjer samt Andreas Motsch, vicepræsident for salg af erhvervskøretøjer og Minea Schwenk, vicepræsident for Connected Map Services.
–
Nomineringerne for 2026 (i alfabetisk rækkefølge):
Accelera af Cummins
Aurora Driver
Bosch Vejfareservice
Einride Autonom Grænseovergang
Scania DHL Range Extender-projektet
Torc Robotics Autonome Lastbiler
Volvo VNL Autonomous
