(LYON)
MAN Trucks har på den franske Solutrans-messe haft premiere på en udgave af den 12 tons elektriske eTGL til køletransport.
Lastbilen er målrettet lokal distribution med sin rækkevidde, som i den nye udgave er øget med cirka 10 pct. til 310 km – og man lover en opladning af kølebilen på 35 minutter fra 10- til 80 pct.
600 km dagligt
MAN har forbedret eTGL med bl.a. forbedrede kørefunktioner. Den daglige rækkevidde øges således til op til 600 kilometer ved en opladning i f.eks. frokostpausen.
Teknisk er der en 285 hk elmotor og totrins gearkasse, som er installeret i rammen. Køle- og varmesystem sikrer effektiv udnyttelse af batterikapaciteten fra de to batteripakker (160 kWh).
Til energiforsyning og -drift bruger eTGL det samme elektriske komponenter som den tunge eTruck-serie MAN eTGX og eTGS.
Modulært batterikoncept
En vigtig egenskab i MAN’s ellastbiler er det modulære batterikoncept, som er specielt tilpasset erhvervskøretøjer.
Det muliggør et stort antal individuelle sættevogns- og chassisvarianter, så næsten alle transportopgaver, der tidligere blev udført med diesellastbiler, nu kan være fuldt elektriske.
Det gælder lige fra den 42 tons udgave til volumentransporter til klassiske entreprenørlastbiler og tre-akslede renovationsbiler – og nu også til den 12 tons distributionslastbil til køletransport.
6,6 tons nyttelast
Bilen har en nyttelast på op til 6,6 tons, en akselafstand på 4.500 mm, karrosserilængder mellem 6.200 og 7.300 mm og kabineindgang med kun ét trin.
Den fuldt digitale 12,3-tommer skærm giver information om opladningsniveau, rækkevidde og energiforbrug.
Omkring 400 af MAN’s el-køretøjer har tilbagelagt mere end ni millioner kilometer på under et år i kundeservice – med et lavt gennemsnitligt forbrug på omkring 93 kWh pr. 100 kilometer, ifølge virksomheden.
Rådgivning
Som med de større modeller er såkaldt 360-graders eMobility-rådgivning også tilgængelig for kunderne – med råd om overgang til elektromobilitet.
De omfatter f.eks. kundespecifikke analyser af køretøjsbrug og krav til ladeinfrastruktur – i dette tilfælde især til kølelogistik.
MAN fremstiller selv bilens batterier på deres fabrik i Nürnberg – bl.a. for at opbygge knowhow omkring elektromobilitet.
