For sjette gang skal prisen ”Årets Internationale Ladcykel” (International Cargobike of the Year”) kåres.
Det sker i forbindelse med IAA Transportation messen i Hannover i næste uge – fra 15.-til 20 september.
”Endnu en gang søger de “små lastbiler” den store scene på messen i Hannover – og ønsker i forbindelse med den sjette udgave af prisen, hvor langt det lette transportkøretøj har nået,” udtaler initiativtager til prisen – redaktør på fagbladet Logistra – Johannes Reichel,
Bæredygtig logistik
Set fra redaktionens perspektiv samles ting, der hører sammen.
”Lastcykler er nu blevet en integreret og naturlig del af bæredygtig og moderne logistik og tilbyder et enormt potentiale til at lette klima og trafik, når de kombineres med mikrodepoter,” siger Reichel.
Derfor mener han, at opfindelserne i cykelindustrien bør have en permanent plads på en messe for erhvervskøretøjer.
Ekspert-jury
”Vi har brug for den store scene til de ”små lastbiler,” forklarer Johannes Reichel.
Endnu en gang tager han og hans ekspertjury af fragtcykel-logistikere, designere og praktikere et nøje kig på de nyeste cykler og fastlægger den mest innovative løsning i en testprocedure på tværs af tre kategorier.
Ud over lette ladcykler til den hurtige “Last Mile” distribution er fokus også på de “tunge ladcykler”, som takket være betydeligt avanceret teknologi i stigende grad kan bruges som en økologisk og økonomisk erstatning for transportører.
By-logistik
Den ofte undervurderede kategori af professionelle cykeltrailere og deres innovationer vil også blive testet og anerkendt.
“Meget effektive ladcykler er uundværlige i den daglige bylogistikrutine og bruges allerede på forskellige måder i dag. Ud over bæredygtighed og klimabeskyttelse tilbyder de også klare omkostningsfordele, som vi adresserer med prisen.”
Det forklarer Rainer Langhammer, administrerende direktør for arrangøren HUSS-VERLAG fra München, som både udgaver fagbladet Logistra og det officielle messemagasin IAA aktuell.
Cargobike Parcours
De nye ladcykler kan opleves på IAA Cargobike Parcours i udendørsområdet mellem hal 22 og 26, hvilket giver besøgende mulighed for at blive overbevist om mulighederne og kapaciteterne inden for disse ”mikro-trucks.”
“Lastcykler er nøglen til bæredygtig mobilitet i byområder og fortsætter med at yde et vigtigt bidrag til CO2-reduktion i forbindelse med Last Mile distribution,” siger Jürgen Mindel, administrerende for VDA (Forbundet for den tyske bilindustri.)
Derfor er man hos VDA meget glade for igen i år at kunne tilbyde lastcykler en central scene ved IAA TRANSPORTATION – med udnævnelserne af vinderne af Cargobike of the Year priserne (CABOTY Awards),”
