Haaning Collection i Bagsværd danner ramme om 140 året for den første bil i verden – som var Carl Benz’ Patent Motorwagen, som han søgte patent på 29. januar 1886.
Frem til udgangen af maj kan man opleve jubilæet ved en særudstilling i bilmuseet – med 20 ekstra biler fra Mercedes-Benz. Samtidig fejres 100 året for Mercedes-Benz navnet, opkaldt efter en stor kundes datter.
Alle bilerne er – bortset fra bl.a. en replika af Carl Benz’ Patent Motorwagen fra Haaning Collection – lånt hos danske privatpersoner, hvor flere har udlånt flere biler.
Ingen erhvervsbiler
Det er den tredje særudstilling hos Haaning Collection – efter Porsche og Lamborghini.
Igen er udstillingen sammensat af bileksperten Nikolai Karlshøj, der har arbejdet på projektet siden sidste sommer som konsulent for museet og den danske Mercedes-Benz importør.
Der er mangler – for det er umuligt at dække sig 100 procent ind – men vi kikkede forgæves efter erhvervsbilerne fra Mercedes-Benz.
Ikke plads til de store
Det er dog klart, at der på udstillingen i Bagsværd ikke er plads til store busser og lastbiler, men en varebil – måske fra tidernes morgen – havde været på sin plads.
Carl Benz byggede faktisk også sin første varebil i 1896. En model fra 1999 er stadig den ældst kørende varebil fra Carl Benz – med 300 kg nyttelast.
Blandt de mest kendte varebiler fra efterkrigstiden (bortset fra Vito og Sprinter) er L319 fra 1955. Den kunne have været et scoop for udstillingen.
Fokus på sport
Nuvel – nu er det især den mere sporty side af programmet fra producenten i Stuttgart, der er i fokus denne gang.
På Bagsværd-udstillingen er det de kendte personbiler fra Mercedes-Benz, der er udstillet – men i de fleste tilfælde i sports- og motorsportsudgaver så som W201 serie 190 E 2,5 16 EVO fra 1990 og 500E fra W124-serien. 500E V8 var faktisk bygget for Mercedes af Porsche.
Den mest producerede
De fleste voksne har kørt i taxi i en W123- eller W124 serie Mercedes-Benz. Faktisk er W123-serien den mest succesfulde model med 2,7 millioner enheder bygget – men med W124 serien lige efter. Siden 1993 hed serien bare E-klassen.
T-versionen – også kaldet stationcar – blev tidligt en populær version. W123-serien var den første officielle stationcar.
Men det var faktisk den belgiske importør, der opfordrede fabrikken til at sætte den i produktion – og den første model er her i form af en W110 1967’er 200D Universal.
Geländewagen
En snert af gule plader får man da gennem den udstillede Geländewagen (G-klasse). Om end den her er i en helt speciel Maybach Landaulet V12 cabriolet-udgave fra 2018 – udlånt af “My Garage” i Vejle.
Første Geländewagen kom i 1979 i personbilsudgave. Senere er den opdateret mange gange – bl.a i 2018. Senest er den kommet i en eludgave.
Den var populær som Van herhjemme, men også som militærbil – og meget anvendt af det danske forsvar – som Mercedes-Benz storaktionæren shahen af Persien havde anmodet om at få bygget til sit militær.
Trækplastre
Det er især de fantastisk flotte sportsvogne fra Mercedes-Benz, der vil være trækplastre på udstillingen – med en avanceret R199 SLR McLaren Roadster fra 2006.
Men også en R230-serie SL 65 AMG Black Series fra 2009 og en R129 500 SL fra 1992 er med. For ikke at nævne en R197 model SLS AMG GT3 fra 2013 – med mågevingedøre.
Formel 1 til gadebrug
Er man til motorsport, vil man falde for den særlige C298 AMG One – bygget over fabrikken Formel 1 bil, og stadig i produktion, men ikke så længe.
Den er faktisk godkendt til at køre på gaden, selv om den når 100 km/t på 2,9 sekunder og har en topfart på 350 km/t.
Mange ældre borgere vil nikke genkendende til mange af de fine ældre sportsvogne – som 230 SL Pagode-modellen og 300 SL mågevinge-bilen fra 1955, som er et klenodie.
Adenauers favorit
Udover Patent Motorwagen er der kun en enkelt førkrigstids-bil med – en 1935 cabriolet. En sjælden bil, fordi fleste gik tabt under anden verdenskrig og i slutningen af krigen.
Den første limousine efter krigen var model 300 fra 1954 – kaldet Adenauer efter landets første kansler Konrad Adenauer. Han havde flere udgaver af bilen.
Man ser også V12 W140 udgaven af S-klassen fra 1997 – samt en model 600, som bl.a. Simon ejede (kaldet lille Frede). Han havde også den lange udgave, som står på Danmarks Tekniske Museum.
Den mindste
De små familiebiler har Mercedes-Benz ikke bygget mange af – så det er fint, at der er en W168 A-klasse med fra første generation – her fra 1993 – også kendt som bilen, der ikke klarede en elg-test (slalom) i det svenske bilmagasin Teknikkens Värld. Her er den i en særlig AMG udgave.
Mercedes gjorde skaden godt igen ved at indkalde alle A-klasser – og eftermontere ESP stabilitetsprogram.
Senere A-klasser (de senere år) har været storsælgere. Det gælder også B-klasser (SUV).
Et besøg værd
Karlshøj er først om fremmest ekspert i personbiler – og hans hjerte banker helt klart mest for de specielle sportsvogne fra Mercedes-Benz.
Men disse fantastiske køremaskiner gør også udstillingen helt speciel – og klart et besøg værd – og så kan man jo også nyde den faste Haaning Collection, som i sig selv er unik.
–
Fakta Haaning Collection udstillingen:
Adresse:
Smørmosevej 16, 2880 Bagsværd.
Åbningstider:
Torsdag til søndag klokken 10-16.
Onsdag klokken 10-21.
Pris voksne: 145 kr.
Pris børn 6-12 år: 75 kr.
Årskort: 275 kr.
Grupper over 15 personer: 125 kr. pr. person.
