Regeringens nye drastiske tiltag med midlertidig lukning af de danske grænser frem til og med den 13. april skal ikke omfatte godstransport.
Danmarks grænser er lukkede, men for at sikre forsyningen af varer til forretninger og dansk industri, gælder denne lukning derfor ikke godstransporten.
Det betyder, at lastbiltransport over grænserne, såvel med danske som med udenlandske lastbiler, kan udføres som normalt i perioden.
Nødvendige forsyninger
Al anden trafik vil blive omfattet af krav om at have et ”anerkendelsesværdigt” formål, hvis man vil ind på dansk territorium. Har man ikke et anerkendelsesværdigt formål, vil indkørsel i Danmark blive afvist.
Undtagelsen for godstransport skyldes primært hensynet til vareforsyningen af fødevare, medicin og andre forsyninger nødvendigt for industriproduktion.
I kontakt med myndigheder
DTLs adm. direktør Erik Østergaard oplyser, at transporterhvervet er i tæt kontakt med myndighederne for at sikre, at lastbiltransporter kan finde sted så vidt muligt uhindret over grænser, broer og ved færger.
Regeringen har vurderet, at godstransport med lastbil som udgangspunkt er et anerkendelsesværdigt formål for at sikre forsyningssikkerheden i landet. Og det forventer man hos DTL Danske Vognmænd bliver sikret i videst mulige omfang.
Sit ansvar bevidst
”Men det er også vigtigt, at transportbranchen og den enkelte vognmand er sig sit ansvar bevidst. Det vil sige, at man træffer de bedst mulige foranstaltninger for at undgå smittespredning. Det gælder i forhold til den enkelte chauffør og i forhold til de procedurer, der måtte blive indført af kunder eller leverandører i forhold til transportøren. Og det gælder uanset, om vognmanden måtte have biler på udenlandske plader til at krydse grænsen,” siger DTL adm. diektør Erik Østergaard.
6.000 lastbiler om dagen
Han peger på, at der allerede nu vil være varemodtagere og –afsendere, der vil stille krav til transporten for at forhindre smittespredning.
Den danske grænse krydses dagligt af ca. 6.000 lastbiler. Heraf er ca. 5.000 udenlandske.
