Glem ladestandere og trættende ladekabler. Iveco har netop præsenteret den første eDaily med induktiv, trådløs opladning (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer).
Sammen med en italiensk operatør af motorvejsstrækningen mellem Brescia og Milano , tester man nu en eDaily mandskabsvogn.
A35 Brebemi, som selskabet hedder, er under Aleatice-koncernen.
Milepæl
Man kører med seks medarbejdere i bilen i udgaven 42C Crew Cab, og den er leaset under testperioden på halvandet år – og det særlige induktive opladningssystem er specielt udviklet til Brebemis særlige infrastruktur
eDaily repræsenterer en vigtig milepæl i en rejse, som Brebemi begyndte for flere år siden med Arena del Futuro, og senere videreført gennem start-up virksomheden VoltAtire.
Dette udendørs laboratorium har tiltrukket interesse fra producenter, industrielle operatører og institutioner og etableret Brebemi som et internationalt referencepunkt for trådløse opladningsteknologier.
Frankrig og USA
I de seneste måneder er den globale interesse for DWPT vokset yderligere rundt om i verden.
I Frankrig har man indviet verdens første motorvejssektion med dynamisk trådløs opladning, mens USA – senest i Florida – har lanceret avancerede offentlige vejtests til induktiv opladning af elbiler.
Disse initiativer viser, hvordan teknologien udvikler sig fra eksperimentel fase til en potentiel strukturel løsning for fremtidens transport-infrastruktur.
Statisk og dynamisk
Ivecos beslutning om at teste et produktionsklart køretøj, der er udstyret til trådløs opladning, sender et stærkt signal.
Det godkender ikke blot den hidtidige forskning, men fremhæver også, hvordan samarbejdet mellem infrastrukturoperatører og producenter bliver stadig mere strategisk for at fremskynde indførelsen af innovative teknologier.
Der er gået næsten et år med test af trådløs opladning i både statisk og dynamisk tilstand på A35 Brebemi ‘Arena del Futuro’ med meget positive resultater.
Offentlige steder
Derfor greb man muligheden for at forberede en ny eDaily udstyret med DWPT-systemet.
“Vores ambitiøse mål er at udvide statisk opladnings-funktionalitet til kompatible offentlige steder,” udtaler Marco Aimo-Boot, Vehicle Electrification, T&D Innovation & Advanced Engineering, Iveco Group.
Udviklingen af denne løsning repræsenterer et konkret skridt fremad på koncernens vej mod at nedbringe af CO2.
Direkte på motorvejen
At teste DWPT direkte på motorvejen demonstrerer yderligere, hvordan dynamisk opladning effektivt kan understøtte daglige driftsbehov og sikre sikkerhed, ydeevne og servicekontinuitet for chauffører og operatører.
”Vores projekt med A35 Brebemi åbner nye perspektiver for elektrificering i sektoren og bekræfter vores beslutsomhed om at lede udvikling på vejen, hvor fremtidens mobilitet tager form,” siger Norberto Codegone, leder af LCV Product Management hos Iveco.
