Mercedes-Benz Trucks fortsætter i det nye år sin forskning med brint og brændselsceller – som bl.a. sker i samarbejde med Volvo Trucks – og der er gode resultater.
Det kunne fabrikken senest melde ud i forbindelse med Solutrans messen i Lyon.
Man fortsætter bl.a. med at forbedre brint-lastbiler gennem året, og en lille serie test-køretøjer er allerede klar i slutningen af året. I 2030 er man så klar til endnu flere udmeldinger.
Jubilæumsår
2026 er for Mercedes-Benz et særligt år, hvor der bliver meget at fejre i koncernen, som fylder 130 år siden den første varebil og lastbil fra koncernen så dagens lys – og samtidig er det 30 år siden, man præsenterede den første Actros-lastvogn.
Det var en hård fødsel med en del børnesygdomme – sammenlignet med forgængeren SK (for Schwere Klasse), som var legendarisk for sin styrke og robusthed. Men i dag er Actros gennemprøvet og stærk.
Flere grønne lastbiler
I dag er det el-lastbilerne, der især er i fokus – og flere grønne modeller er på vej.
I begyndelsen af 2025 sporede fabrikken et faldende salg af de elektriske køretøjer i Europa, men nu går salget godt igen.
Men Mercedes-Benz Trucks understreger dog, at salget af lastvogne med forbrændingsmotorer vil fortsætte mange år endnu.
To førerhuse
Kunderne kan vælge imellem to førerhuset – det klassiske Actros førerhus og det nye, vindglatte førerhus, kaldet PRO cabin.
Man kan som nævnt vælge vælge diesel og el i dag – og det betyder også, at det klassiske førerhus kan fås som Actros e400.
God økonomi i el
Investeringen i en elektrisk lastbil kommer hurtigt tilbage, er meldingen fra Mercedes-Benz Trucks.
Gennem tests af bl.a. e400 brugte køretøjet på 100 kilometer, hvad der svarer til 100 kWh.
De 100 kWh svarer til 11 liter diesel – men med 11 liter diesel når en diesel-Actros kun 40-50 kilometer.
Verdens første
Det er mere end tre år siden, at Mercedes-Benz Cars og Trucks blev adskilt i to grupper – og selv om forhandlerne både sælger biler og lastbiler, er der ikke noget forment samarbejde mellem de to grupper.
Men i jubilæumsåret er – hvis vi ser Mercedes under ét – også 140 året for den allerførste bil i verden – den 3-hjulede Benz Patent-Motorwagen med gasmotor – som stifteren Carl Benz søgte patent på 29. januar 1886.
Første Mercedes
Den første bil med Mercedes bomærke var en Mercedes 35 hk, introduceret af Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) i 1901 – opkaldt efter den østrigske racerkører og forretningsmand Emil Jellineks datter, Mercédès Jellinek.
Men det er 100 år siden i år, at Benz & Cie og Daimler-Motoren-Gesellschaft fusionerede og dannede datidens Daimler-Benz AG.
Herefter blev navnet Mercedes-Benz det officielle brand.
40 år med 4Matic
Endelig er der endnu et jubilæum af betydning – 1986.
For det er 40 år siden, at Mercedes-Benz – i Finland – præsenterede deres ASR og ASD assistentsystemer såvel som det kendte 4Matic firehjulstræk – som fås til både person- og varebiler.
