For juli måned var der et fald i salget af varebiler i forhold til 2016, men situationen er status quo for lastbiler.
Salget af varebiler har været pænt stigende gennem de seneste år, og tendensen for de seneste syv måneder ligget ret stabilt men med de typiske udsving for de enkelte måneder.
Juli salget blev helt typisk betydeligt under juni måned, således blot 2.071 varebiler i juli mod 3.640 i juni. Et fald på 43 pct., som naturligvis lyder af meget, men det er det samme fald, som man har set de seneste år fra juni til juli måned. I årets første syv måneder er der solgt 20.580 varebiler – et fald på 3,7 pct. i forhold til samme periode i fjor.
Højt aktivitetsniveau
Efterspørgslen efter varebiler ser dog ud til at have stabiliseret på det nuværende niveau.
”Der har gennem snart lang tid været en høj efterspørgsel fra erhvervslivet på varebiler, og interessen for at anskaffe ny varebil har været forankret i et højt aktivitetsniveau samt et behov for løbende at udskifte bilparken til det mest moderne og effektive. Vi har en forventning om at efterspørgslen fortsat vil holde sig på det nuværende niveau – et niveau som er rimeligt højt,” siger Gunni Mikkelsen, adm. direktør hos De Danske Bilimportører.
Varebiler på erhvervsleasing
Der er ikke nogle væsentlige udsving mellem de forskellige varebils-segmenter (vægtklasser). For varebilsklassen op til og med 2.500 kg totalvægt blev salget i juli på 745 enheder. I vægtklassen 2501–3490 kg totalvægt blev der solgt 962-, mens der i vægtklassen på 3.500kg blev solgt 366 enheder.
Varebiler sælges i høj grad på leasingkontrakt, og andelen af leasede varebiler er steget fra 66 pct. i 2015 til i dag at være 72 pct., og der er udelukkende tale om erhvervsleasing.
Langt hovedparten af varebilerne er dieselbiler. Således er 19.233- ud af de 20.580 varebiler i perioden fra januar til og med juli måned dieseludgaver.
29 elektriske varebiler i år
Endvidere blev der solgt 1.288 benzindrevne varebiler samt blot 30 gas-varebiler og 29 elektriske varebiler.
Der blev i juli solgt 327 lastbiler, hvilket er det samme som i juli sidste år, men som forventet og helt typisk 25-30 pct. mindre end i juni måned – helt præcist 26 pct. lavere end de 439 lastbiler i juni.
Salget for de syv måneder af 2017 ligger med 2.862 enheder reelt på samme niveau med sidste års 2.898 enheder (minus1,2 pct.).
Stigende salg af lastbiler
Efterspørgslen har udviklet sig positivt i de seneste år, og med en svagt stigende efterspørgsel de sidste to et halvt år.
Væksten på lastbilmarkedet findes blandt lastbiler over 16 tons totalvægt, såvel som blandt lastbiler over 24 tons totalvægt, mens segmentet op til 16 tons totalvægt er svagt faldende.
”Vi glæder os over salget af såvel vare- som lastbiler, der jo primært er driftsmidler i de mange forskellige brancher og ser det som et meget positivt tegn på aktivitetsniveauet og glæder os over at efterspørgslen ser ud til at være rimelig stabil,” siger udtaler Gunni Mikkelsen.
Stor stigning i bussalg
Bussalget blev i perioden januar til juli på 455 enheder, hvilket er væsentlig større end i 2016, hvor der blev leveret 329 busser i perioden.
Der er betydelige variationer i salget mellem de enkelte måneder, men overordnet set har salget af busser været stigende gennem de seneste år, men ser vi alene på de seneste 12 måneder, er der dog tale om en faldende tendens.
Salget af varebiler i juli 2017:
Ford Transit Custom – 191
VW Transporter – 126
Mercedes-Benz Sprinter – 104
Renault Master – 97
Renault Trafic – 95
Toyota Proace – 85
Opel Vivaro – 70
Mercedes-Benz Vito – 65
Iveco Daily – 65
Ford Transit Connect – 61
Salget af varebiler jan.-juli 2017:
Ford Transit Custom – 1.777
VW Transporter – 1.181
Renault Trafic – 1.129
Mercedes-Benz Sprinter – 1.056
Renault Master – 885
Mercedes-Benz Vito – 820
Opel Vivaro – 744
Ford Transit 2 tons – 730
Toyota Proace – 682
Iveco Daily – 673
