Billedet af slutspurten i last- og varebilsalget herhjemme er en gentagelse af 2015.
Volvo ligger et par hundrede enheder foran Scania efter ni måneder – og Transit fra Ford ligger med 2.498 enheder efter seneste tal fra De Danske Bilimportører solidt som bestseller næsten 700 enheder foran Renault Trafic.
Men mens Scania på lastbilsiden ligger lige så sikkert på sin andenplads, kan der blive kamp mellem tredje- og fjerdepladsen, hvor vi finder henholdsvis Mercedes-Benz og MAN.
Slutspurt af VW Transporter
Blandt varebiler er Trafic sammenlagt for året på andenpladsen – placeringen er dog ikke lige så sikker som Scania – for VW Transporter spurter frem med en sikker andenplads i oktober måned med 201 biler mod Trafic’s 125.
Så med to måneder tilbage, kan VW med samlet 1.763 enheder i år overraske med samlet kun 142 enheder op til Trafic.
På salgsstatistikken for lastbiler i årets første nu måneder er det kun MAN, der er gået tilbage – med næsten 100 enheder – mens alle andre mærker er gået frem. Men MAN’s nye lastbiler er da også først på vej til Danmark nu.
Fremgang for DAF og Renault
Listens sjette- og syvendeplads går til DAF og Renault Trucks, som helholdsvis er gået fra 127- til 150 enheder og fra 52- til 88 enheder
Salget af varebiler blev i oktober på 2.636 enheder, et lille fald i forhold til september på 2,5 pct. og knap seks pct. under oktober i fjor. Men 2016 ligger fortsat stærkt sammenlignet med 2015 med et plus på 16 pct.
De samme tendenser ser man for lastbilsalget, hvor oktober endte på 445 enheder, 10 pct. under september og 16 pct. under oktober 2015 – mens årets samlede salg med 4.226 lastbiler ligger 4,4 pct. over den tilsvarende periode i 2015.
34.710 enhvervsbiler
Samlet set ligger salget for vare- og lastbiler i 2016 efter oktober på 34.719 enheder, hvilket er knapt 15 pct. over sidste års 30.271 enheder.
”Salget af kommercielle biler, i særdeleshed varebilssalget, er særdeles tilfredsstillende for branchen, men ikke mindst er det jo et udtryk for et godt aktivitetsniveau i erhvervslivet og dermed samfundsøkonomien,” siger Gunni Mikkelsen, adm. direktør hos De Danske Bilimportører.
Der har generelt set gennem hele året været en rigtig stor efterspørgsel på varebiler.
De mindre varebiler (op til 2.500 kg totalvægt og 50 pct. afgift) udgjorde med 1.050 stk. knap 40 pct. af de solgte varebiler i oktober.
Stigning i bussalget
De øvrige varebiler fordeler sig med 1.182 enheder i segmentet 2.501-3.499 kg totalvægt, mens 404 enheder blev leveret på kørekortets maksimale 3.5 ton.
Bussalget blev i oktober på 81 busser og samlet er der i år solgt 587 busser, betydeligt
over samme periode sidste års 359. Bussalget er dog karakteriseret ved få
større ordrer og dermed ikke altid sammenlignelig måned for måned, men mest på årsbasis.
Tendensen indenfor leasing fortsætter, og er jævnt stigende, når man ser på hele markedet, men med nogle variationer for de enkelte måneder.
Varebilsalg 2- til 3,5 tons, jan.-okt. ’16:
Ford Transit Custom 2.498 enheder
Renault Trafic 1.805 –
VW Transporter 1.763 –
Opel Vivaro 1.349 –
Mercedes-Benz Sprinter 1.255 –
Renault Master 1.183 –
Ford Transit 2 tons 1.174 –
Mercedes-Benz Vito 1.157 –
VW Caddy 969 –
Fiat Ducato 957 –
Varebilsalg 2-3,5 tons. Okt. ’16:
Ford Transit Custom 218 enheder
VW Transporter 201 –
Renault Trafic 125 –
Mercedes-Benz Sprinter 112 –
Opel Vivaro 109 –
Ford Transit 2 tons 100 –
Ford Transit Connect 92 –
Mercedes-Benz Vito 92 –
VW Caddy 90 –
Iveco Daily 81 –
